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6-23

校園廣播系統(tǒng)是教育機構(gòu)信息傳遞、應(yīng)急指揮與文化傳播的核心樞紐。然而，傳統(tǒng)技術(shù)方案常面臨嚴峻挑戰(zhàn)：模擬廣播受限于信號覆蓋與互動性，普通網(wǎng)絡(luò)廣播雖擴展性強卻飽受延遲高、音質(zhì)差、運維難之苦。這些痛點直接影響教學指令的時效性、考試播報的精準度以及緊急疏散指令的可靠性。針對這些核心需求，世邦通信推出全新一代C-LINK校園廣播系統(tǒng)解決方案，其核心競爭力在于搭載了自研創(chuàng)...

6-23

在教育信息化2.0的推動下，傳統(tǒng)課堂的聲學痛點——教師抗拒麥克風束縛，吊麥拾音易嘯叫、音量不足——亟待解決。智慧教室吊麥無感擴聲系統(tǒng)應(yīng)運而生，以技術(shù)創(chuàng)新重塑教學聲環(huán)境。算法核心：靜音守護者系統(tǒng)的強大源于其高度集成的核心算法，運行于高速浮點數(shù)字信號處理器：AFC/AEC/降噪三劍客：AFC自適應(yīng)反饋消除算法抑制嘯叫，保障遠距拾音音量；AEC回聲抑制算法消除反射...

6-20

在中國，風電是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的主體能源，是支持電力系統(tǒng)脫碳，進而推動能源系統(tǒng)和全社會實現(xiàn)碳中和的主力軍。截止24年2月底，全國風電裝機容量約4.5億千瓦，同比增長21.3%，裝機規(guī)模繼續(xù)加強。隨著風電行業(yè)步入“數(shù)字化時代”，風電機組的全生命周期管理面臨新的挑戰(zhàn)。風電機組屬于重型發(fā)電設(shè)備，整個設(shè)備通常高達百米以上，重量約為數(shù)百噸，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得安裝調(diào)試成本高...

6-20

當風機葉片在百米高空劃破強風，呼嘯聲里藏著一個肉眼無法察覺的世界：細微的裂痕正在蔓延，材料疲勞在悄然累積。一片葉片的斷裂損失可達千萬元級，而傳統(tǒng)人工巡檢卻如同大海撈針——依賴望遠鏡目檢，成本高昂且響應(yīng)滯后，在巡檢間隔期潛在風險可能已惡化為事故。2024年，中國風電新增裝機容量達7982萬千瓦，龐大裝機規(guī)模背后，運維挑戰(zhàn)日益突顯。葉片作為風力發(fā)電機最昂貴、最核...

6-20

在現(xiàn)代化智慧機場的建設(shè)中，綜合音頻解決方案扮演著至關(guān)重要的角色，如同機場高效運行的“神經(jīng)系統(tǒng)”。其中，機場航站樓公共廣播系統(tǒng)作為旅客感知最直接、業(yè)務(wù)需求最核心的子系統(tǒng)，是構(gòu)建安全、有序、舒適出行環(huán)境的關(guān)鍵支撐。航站樓公共廣播系統(tǒng)：智慧之聲，精準傳達該系統(tǒng)絕非簡單的擴音設(shè)備集合，而是一個深度融合信息、通信與智能技術(shù)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。其核心目標是實現(xiàn)航班信息、服務(wù)提示...

6-20

為應(yīng)對民用機場關(guān)鍵區(qū)域（值機、安檢、登機口）的高效安全管控需求，世邦通信（SPON）推出智能AI音頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)合其機場內(nèi)部通信系統(tǒng)（基于XCoIP™技術(shù)），打造“感知-預(yù)警-聯(lián)動-處置”閉環(huán)，全面提升機場安全智能化水平。核心功能：精準感知與智能預(yù)警高精度拾音與深度降噪：專業(yè)終端適配機場復(fù)雜聲場，搭載自適應(yīng)深度降噪算法，濾除環(huán)境噪音，確保聲音...

6-19

隨著科技的進步，展廳的設(shè)計越來越注重互動性和沉浸感。無感移動講解系統(tǒng)作為一種創(chuàng)新的音頻解決方案，正逐漸成為現(xiàn)代展廳的標配。它不僅能夠提供高質(zhì)量的音頻體驗，還能在不干擾觀眾的情況下，實現(xiàn)聲音的精準傳遞，極大地提升了參觀體驗。一、什么是無感移動講解系統(tǒng)？無感移動講解系統(tǒng)是一種基于先進音頻技術(shù)的智能講解擴聲解決方案。它通過分布在展廳各處的揚聲器和傳感器，實時檢測位...